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11月起超标(biāo)電動自行(háng)車上路将罰千元

昨日，北京青年報記者(zhě)從北京市(shì)交通綜(zōng)合治理領導小組辦公室獲悉，懸(xuán)挂臨時标識（橙(chéng)色号牌）的(de)電動自行車3年過渡期将于今年10月31日期滿，期滿後，此類車輛不得再上路行駛。目前，市民可到北京800多家電動車銷售門店“以舊換新”，購買新車，也可以選擇前(qián)往回收點處理舊車(chē)。11月1日起，市公安(ān)局公安交通管理局(jú)将嚴格按照(zhào)法(fǎ)規規定，對過渡期結(jié)束後仍上路行駛的超标電動自行車，依法扣留，并對駕駛人處1000元罰(fá)款。逾期6個月未處理的(de)運至解體廠集中銷毀。

超标電動自行車10月31日到期

何為超标自行(háng)車？《電動自行車安全技術規範》規定：電動自行車(chē)整(zhěng)車質(zhì)量（含蓄電池）應不大于55kg，.高車速不大于25km/h，電(diàn)機功率不超過400W，蓄電池标稱電壓不超過48V。凡是(shì)不符合上述技術要求的就是“超标(biāo)電動自行車”。

2018年11月1日(rì)開始施行的《北京市非機動(dòng)車管理條例》規範了本(běn)市電動自行車生産、銷售、登記、通行、租賃經營、停放及相關管(guǎn)理，其中規定：本市生産、銷售的電動(dòng)自行車(chē)應當符合國家(jiā)标準，對符合規定的發放行駛證、号牌(pái)（白色号牌），對不符(fú)合規定的車輛發放臨時标識（橙色(sè)号牌）。對發放臨時(shí)标(biāo)識的電動自行車設置3年過渡期，過渡期滿後，不得上(shàng)路行駛。

北京(jīng)市交通綜合治理領導小組辦公室強調，過渡期将于今年10月31日到期，仍持(chí)有超标電動自(zì)行車的(de)市民應盡快(kuài)對車輛進(jìn)行淘汰(tài)更新；網絡餐飲服務第三方平台、房(fáng)地産中介機構等(děng)，應落實企業社會責任，采取有效措施督促從業人員使用合規車輛。

800多家銷售門店可“以舊換新”

超标電動車如何處理？據介紹，目前，全市已有(yǒu)800多家電動車銷售門店正在(zài)持續開(kāi)展舊(jiù)車置換活動，推出了舊車折價(jià)、新車優惠(huì)等利好政策(cè)，符合國家标(biāo)準的新車備貨充足，可滿足車主“以舊換新”的需求。

同時，為提高新(xīn)車注(zhù)冊登記的效率，市(shì)公安局公安交通管理局通過網站發布了“電動自行車注冊登記辦理指南”，進一步完善(shàn)了預約登記制度，并依托銷售門店(diàn)設置了多個電動自行車登記便民服務點，各交(jiāo)通支(zhī)、大(dà)隊也将根據需(xū)要增設受理窗(chuāng)口、臨時登記站或采(cǎi)取“流動服務”等模式，為市(shì)民辦理電動自(zì)行車登記提供便利。

為做好車輛回(huí)收工作，市城市管理委、市生态環境局已對外公(gōng)示了本市有資質的再生資源回收企業和廢鉛蓄電池回收企業清(qīng)單以及回收網(wǎng)點的信息。各區政府将組織轄區各基層單位按要求、按标準利用再生資源(yuán)回收網點回收舊車(chē)。市商務局也将動員、協調車輛拆解廠家定期對(duì)查(chá)扣車輛、各區政府集(jí)中清理的(de)“僵屍車”進行無害化(huà)拆解處理。

本市11月1日起啟動執(zhí)法檢查

過(guò)渡期期滿後，超(chāo)标電(diàn)動車上路會受到什麼(me)樣的處罰？北青報(bào)記者(zhě)了解到，市公安局公安交(jiāo)通管理局(jú)将嚴格按(àn)照法規規定，對11月1日(rì)過(guò)渡期結(jié)束後仍上路行駛的超标電動(dòng)自行車，依法扣(kòu)留(liú)，并對駕駛人處1000元罰(fá)款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

同時，《北京市非機動車管理條例》規定(dìng)，禁止對出廠後的電動自行(háng)車實施加裝、改裝(zhuāng)電動機和蓄電(diàn)池等動力裝置，或者更換不符合(hé)國家标準的電動機和(hé)蓄電池等動力裝置；加裝、改裝車篷(péng)、車廂、座位等裝置；拆(chāi)除或者改動限速處理裝(zhuāng)置；其他影響電動自行車通行安全的拼裝、改裝行為。違(wéi)反規(guī)定從事經營性(xìng)拼裝、改裝電動自行車的，由市場監管部門責令改(gǎi)正，并處3萬(wàn)元以上5萬元以(yǐ)下罰款(kuǎn)。

文/本報(bào)記者 劉洋

(責編：郝孟佳、熊旭)

來(lái)源-人民網